[摘要] 家住江滨路香榭丽花园的陈女士最近颇为纳闷，因为她所住的小区经过整修后，每个车位的价格从2004年的10多万元一下子上涨至30多万元。最近一年来，尽管市区楼市持续低迷，但小区的车位价格却无变化，仍在高位徘徊。
家住江滨路香榭丽花园的陈女士最近颇为纳闷，因为她所住的小区经过整修后，每个车位的价格从2004年的10多万元一下子上涨至30多万元。最近一年来，尽管市区楼市持续低迷，但小区的车位价格却无变化，仍在高位徘徊。
陈女士的丈夫于2004年购入香榭丽花园的房子，当时买房的时候并没有一并买下售价十多万元的车位。前段时间，她所在的小区开始整顿，装修完了车库又改善了小区环境。本是一件可喜之事，但事后每个车位的价格却上涨至38万元，着实令业主纠结不已。陈女士说：“我和丈夫各自拥有一辆自备车，算算两辆车的总价差不多也就50多万元，而如今却要花76万元买两个车位，这让我很难接受。”因此，最近陈女士经过充分考虑，买下该小区一个28万元的立体车库车位。
市区部分住宅车位行情（仅供参考）
小区车位价格高企，在市区楼市持续低迷的背景下尤显突出。来自市场的信息显示，之前上市的国脉花园车位根据面积大小不同，价格分别为27.5万元、18万元和14万元。在市中区域，人民路中侨大楼每个车位的均价也达到18万元，府前街大同商城的每个车位近14万元。而类似中央公馆、华府天地和中瑞·曼哈顿等市中高端楼盘的车位，价格更是高高在上，每个车位达到30多万元，部分大面积的车位，价格更是接近50万元；在城西，如黄龙康城和山水名都每个车位均价也达到10万元左右；而在新城区域，车位的价格最近几年来更是水涨船高，如红日花园二期和京都城车位的价格已达15万元，而类似像香缇半岛等高端楼盘车位的均价，已达到30万元。
由于车位价格高企，使得很多开发商将车位用来出售，少有出租。
据业内人士介绍，现在市区大部分有二手房源的小区物业手上基本上已经没有车位，像香榭丽花园那样的情况较为少见。市区某房产中介人员告诉记者：“现在市面上的车位有两种，分别为有产权和无产权的，报价也是根据有无产权而存在差别，有产权的车位价格明显高于无产权的。
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